世界高速铁路、高速公路、城市地铁和机场为代表的高速交通进入快速发展时期。预计到2020年，中国将建成2万公里的高速铁路网，列车运行速度达到500km/h。在高速交通迅速发展的大背景下，安全性和舒适性已成为高速交通最为迫切的要求，对基础设施服役性能提出了极大挑战。
为了满足高速交通的安全和舒适，需要在岩土工程理论和技术方面实现创新：运载工具-基础设施-地基相互作用理论、基础设施的沉降及控制标准、地基处理技术、基础设施服役状态监测评估及维护、基础设施抗震等。针对高速交通建设和服役过程中上述岩土工程研究难点和热点，围绕“面向安全舒适的高速交通基础设施”这一主题，促进高速交通相关岩土力学与工程技术的研究及应用，推动学术交流，特在浙江大学举办本次会议。欢迎国内外各界从事高速交通岩土工程问题研究的技术人员、研究生踊跃投稿并参加会议。